30. Historic Vltava Rallye, aneb mnoho nových zkušeností

   Rally Šumava, v našem pojetí tedy Historic Vltava Rally je pro mne velmi oblíbenou a krásnou soutěží. Vloni jsem zde s Tomášem Klímou absolvoval naši první velkou rally a vše bylo jak z mistrovství světa, vše do sebe zapadalo, nebyly žádné problémy, a zázemí týmu perfektní. Bylo to jak z pohádkové knížky.
    Takže bylo jasné, že to se opakovat nemůže a nebude :-)
Na sedadlo spolujezdce jsem přizval Věru Pečenkovou. Skvělou a zkušenou navigátorku, a výborného člověka se kterým je radost spolupracovat.
I pro Věru byla Šumava výzva, protože i přes jejích více jak 60 odjetých rally, Šumavu nikdy nejela. Takže jsme měli motivaci a chuť se vydat na krásné Šumavské rychlostní zkoušky.

NIssan byl po zimní přestávce a odjetém pražském rally sprintu vzorně připravený. Na shakedown jsme tedy jeli jen vyzkoušet, že vše funguje. řešili jsme pouze vice brzdící zadek, což se mělo na shakedownu vyřešit. Jen jsem si trochu neporozuměl s regulátorem tlaku, který řídí tlak na brzdy zadní nápravy a v druhém průjezdu před poslední pravou zatáčkou chtěl být zadek Nissana v zatáčce dříve jak předek, a výsledkem bylo převrácení našeho Nissana s novým lakem na střechu :-( V tu chvíli jsem si myslel, že je s celým závoděním konec. Auto jsme měli po novém laku, udělalo se na něm moc a moc práce a .... Naštěstí, to odnesla jen plechařina, světlo a přední a boční okno. Takže když nás pořadatelé vrátili na kola, věděl jsem že musíme alespoň za cíl této RZ, který byl pár set  metrů daleko. Odstavení do trávy by znamenalo konečnou ještě před začátkem soutěže a to fakt nechcete.

To co pak následovalo, bylo zase pro mě trochu pohádkou. Nevěřil jsem, že do 30. Historic Vltava Rally vůbec odstartujeme. :-( Již cestou do servisu jsem volal našemu šéfmechanikovi Honzovi, a připravil jsme jej na to, že mu vezu hodně práce. S touto výzvou také úplně nepočítal. Ale po příjezdu do servisu začal koncert. Honzovi jen běželo hlavou co je potřeba, co máme na náhradním autě, co je na dílně a během chvíle úkoluje manželku, která vše posbírala, přibalila vysavač a do hodiny dovezla. tři mravenci v permanentním pohybu po dvou hodinách odložili vercajk se slovy startuj. Nevěřil jsem. Vyrazili jsme s Věrkou na startovní rampu, která nebýt nasazení a odhodlání našich mechaniků by pro nás byla utopií.

Po přejetí startovní rampy jsem jen pronesl, že každá RZ co pokoříme, bude už vlastně jen bonus navíc. Podařilo se nám nakonec odjet celou 30. Historic Vltava Rally, v což jsem vůbec nedoufal. Dojeli jsme 22. v rámci MČRHA a 3. v naší třídě F6. 

Při této rally jsme kromě naší první nehody, která byla plně v mé režii, zažili i další zábavné momenty, jako jet na slicku na mokré cestě, jet na mokré gumě na suchu a mnoho dalšího, což se snad ani nedá publikovat :-) 

Nyní se místo Rally Plzeň Nissan opravuje, aby byl zase fešák na Rally Příbram, naši domácí soutěž na kterou se již moc těšíme nejenom Já a Věra Pečenková s naším Nissanem, ale i Martin Lošťák s Václavem Kalným a Subaru Impreza WRX STi.
​